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DLE20 20CC Single cylinder two stroke side exhaust Model Engine

Original price was: $76.00.Current price is: $38.00.

SKU: R311035830282 Category:

Description

Motor de gasolina modelo de aviacin DLE20, motor de gasolina de dos tiempos de un solo cilindro, escape lateral, enfriamiento de aire natural, arranque manual, desplazamiento de 20CC

Este motor no es un juguete, antes de mirar el motor, lea atentamente el manual del operador, si no lo hace puede resultar en lesiones personales, rechaza cualquier responsabilidad DLE; Antes de cada operacin, compruebe cuidadosamente el soporte del motor, la hlice y el fuselaje para asegurar que todos los tornillos y tuercas del motor estn apretados. Se recomienda encarecidamente Loctite (242.243) durante la instalacin.

Precaucin: durante el perodo de descanso, se recomienda instalar el motor en la aeronave o en un soporte de prueba con un amortiguador apropiado. De lo contrario, es probable que la vibracin vuelva al motor y puedan ocurrir daos graves durante el perodo de descanso. Para su seguridad y la seguridad de los dems, no est de pie delante o en lnea con la hlice cuando el motor est en funcionamiento.

Garanta de Calidad

Produccin planificada y organizada, control de calidad estricto, rastreabilidad de materias primas y piezas, etc., todo esto garantiza que cada cliente pueda comprar excelentes productos, que es nuestra misin.

Caractersticas del producto

La tecnologa de diseo nico le da a los motores peso ligero, larga vida til, gran potencia, poca vibracin, etc. que le brindar una experiencia de vuelo sin precedentes.

La marca del motor

DLE se ha convertido en un modelo de motor famoso en todo el mundo, y el motor DLE se utiliza popularmente en la competencia de modelos internacionales. Los motores DLE se venden en ms de 30 pases y se vuelven muy populares entre los entusiastas de los modelos de aviones.

Rendimiento: 2.5HP/9000rpm

Velocidad de ralent: 1750 rmp/min

Empuje esttico: 6kg/100 metros de altitud

Empuje esttico: 5,3 kg/1800 metros de altitud

Propulsor recomendado: 14x10x15x8 ; 16×6 ; 17×6;

Tipo de buja: NGK CM6

Desplazamiento: 20cm3

Dimetro carrera: 32mm 25mm

Relacin de compresin: 10,5: 1

Relacin de Lubricacin: 30:1

Peso del motor principal: 670g

Peso del tubo de escape: 60g

Peso de la ignicin: 140g

Voltaje de ignicin: 4,8 V-8,4 V

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